パーツ一覧

Category	Item
フレーム	TNI 7005MKⅡ Lサイズ
フォーク	中華カーボン
シートポスト	中華カーボン
サドル	中華カーボン ショートサドル
ハンドルバー	中華カーボン フラットバー 600mm
ペダル	中華マグネシウム フラットペダル
ステム	3T Arx II PRO 17° 140mm
ブレーキレバー	シマノ クラリス BL-R2000
キャリパー	シマノ クラリス BL-R2000
シフター	シマノ ティアグラ SL-4700 右レバーのみ
リアディレイラー	シマノ ティアグラ RD-4700 GS
カセット	シマノ CS-HG500  11-34T
チェーン	シマノ CN-HG95
クランクセット	シマノ FC-RS500
BB	シマノ SM-BBR60 BSA
チェーンリング	hope  リテーナーリング  36T
ホイール	シマノ WH-RS610
タイヤ	IRC Formula PRO TUBELESS Light 700×23c

コンポはシマノのエントリーグレードであるティアグラとクラリスのミックス。
フロントシングルの肝となるチェーンリングはhopeのナローワイドリングを使用。
その他軽く出来るパーツは中華カーボンに頼りました。

ハンドルまわり

フラットバーロードを組むうえで、いちばん難しいのはポジション調整。
深い前傾ポジションを作るために、17°水平140mmステムを使用。
こうなると選択肢が狭まるんですが、運良く3Tの未使用品をメルカリでお安くGET。
(上記リンク先は130mmです)

上半身をリラックスさせるため、ハンドルバーは広めの600mm。
登坂時の呼吸が楽でいいですよ。

その他パーツの写真

hopeのナローワイドチェーンリング。
いまのところチェーン落ちは無し。


スプロケが目立つ…。
ちなみによく見るとビッグプーリーに交換済。
こちらは個別記事で紹介します。


ペアで245ｇの中華フラットペダル。
重量もさることながら、回転も軽い。


サドルとシートポストは中華カーボン。
軽量パーツは中華に頼る。


クラリスのキャリパーとアルテグラのシュー。
この組み合わせで榛名の下りでも怖さは感じませんでした。
フラットバーのメリットですね。


WH-RS610はチューブレスホイールのシマノ最廉価モデル。

前後重量1,800g弱と重めだけど、シーラント無しでチューブレスを使える面白いホイール。
IRCのフォーミュラプロチューブレスライトをシーラント無しで装着すると足回りの軽さを実感出来る。
ロードバイクはタイヤにお金をかけると幸せになれます。
今回は全体的にさらっと紹介しました。
以降はこだわった箇所をより詳細に紹介していこうと思います。